第三千三百三十三章——投入试点【..
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第三千三百三十三章——投入试点【.. (第1/2页)苏灿这个点子绝对是一个不可多得而且利国利民的好方法，想想那些大城市每天有多少交通拥堵，有多少汽车污染，有多少黑车牟利。
苏灿的这个点子，虽然不能说没有一点坏处，但是绝对要比他们每天花大量的人手去抓违章违规，花一大堆的功夫去想这个想那个办法要好太多了。
而且苏灿连利弊也跟他们说过了，共享单车的坏处无非就是乱停乱放，还有可能是骑车的人不遵守交通规则，但是只要加以控制和疏导，就肯定会让这类现象缓解很多，最重要的是这件事没有让人拒绝的理由。
相信苏灿现在就是不出钱了，这位交通部长也会向上面反映提出苏灿这个建议的。
不过现在人家苏灿先出的主意，自然由人家来为正统，谁让他们没那想象力出这么好的主400意呢。
苏灿提出的这个建议，交通部表示非常支持，苏灿自然也就顺理成章的可以更顺利的去办了。
《共享单车》，这在前世算是一个既利民又惠己的好产业，它也算是融资界的一朵奇花。
不过苏灿打算做的这个可只是利民而不是利己，前世的共享单车不仅需要半个小时一元钱的费用，而且最关键的是需要用共享单车的人得预付几百块钱的押金。
虽然这几百块钱官方说会还给租户，但是很多一部分的用户都没有将钱取回去，毕竟他们不是只用一次，每用一次都得交一次钱，这样也让用户们选择将那几百块押金存在那儿了，这也就导致融资的成功和幕后老板的发财。
而到了苏灿这里，就不需要押金了，不交押金，只需要每半小时支付微末的费用，或者说限时骑乘，就能满足骑乘要求。
而且苏灿打算身份证实名制登记用户，这样就能免去很大部分的对共享单车不负责任乱丢乱放的现象。
这个想法已经下定决心了，苏灿就打算立刻操办了，苏灿直接收购了一家自
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