509 车船费
509 车船费 (第2/3页)
要继续，我前几天见过石智，他这几年为了太阳城通电照明忙活，如今已经准备妥当，明年要具体实施，预算支出巨大。所以，财政预算非常紧张。”
水生想说的是，又要提前预支了。前面留下的坑还没填起来，这一个接一个深坑又挖出来，恶性循环啊。
除了兰雅对情况不甚了解，剩下的几个谁都明白水生的为难。
随着联盟越来越好，要做的事越多，钱永远不够用。
水生为此殚精竭虑，总想着开源节流。
林言也知道实情，拧眉道：“投入再大，也要做。医疗事业部刻不容缓，不能一步到位，咱们慢慢来。”
犹豫了一下，水生道：“光靠税收是不够的，咱们得开源。我想西天路当年修的时候就投入很大，这些年一直免费供所有人使用。不如在划分路段，设置收费点，收来的钱用于道路的维护，这样能把修路的投入慢慢填平。”
黄莺眼睛亮了，“这个主意好。修路要花钱，收取过路费不仅能养活日常养护道路的人，时间长了也能慢慢收回成本。沿路设置的驿站人员不是小数目，每个月的工资就是一大笔钱，正好让这些人多出一份力。”
花敏：“驿站的人除了送信传递情报，肩负守护责任，两年前又开展了快递业务，他们完全能养活自己。”
黄莺：“收费口不可能太多，只需要征调部分驿站，再增加一批人投入太大，从驿站抽出人手足够用了。”
顿了顿，她继续道：“陆路设置收费点，水路也可以在港口征收停靠费。其实，联盟船业才是最发达的，征收车船费也合理。联盟花费众多筹建的码头、港口和道路，免费使用多年，是该改变了。若是一直免费，联盟有多少钱都是入不敷出。只要控制好度，收费合理，不漫天叫价，才是长久之策。”
此话一出，几人都沉默了。联盟之所以一直缺钱，就是因为做的事都是没有回报的利民大事。
税收虽取之于民用之于民，但纳税收入远远不够支出。
联盟坚持
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