第1081章 揭示沙船的奥秘
第1081章 揭示沙船的奥秘 (第2/3页)
中具有显著的优势，特别是在沙质海底和浅水区域。
海洋专家高敏说，沙船的船型是方头方尾，俗称“方艄”，甲板面宽敞，型深小且低。沙船的结构，采用大梁拱，使甲板能迅速排浪；沙船有“出艄”便于安装升降舵，有“虚艄”便于操纵艄篷。沙船的适航性能，多桅多帆，航速较快，舵面积大且能升降，遇浅水可以把舵升上，增加了舵的效应，减少横漂。
王可博士说，抗风险能力：底平能坐滩，不怕搁浅，在风浪中也较为安全，特别是风向潮向不同时，受潮水影响较小。沙船的应用范围和影响力，沙船不仅在中国古代航海中发挥着重要作用，其影响力和应用范围也遍及世界各地。
海洋专家高敏说，沿江沿海均有沙船踪迹，从北方的渤海沿岸到南方的珠江流域。沙船远航到东南亚、阿拉伯和非洲，甚至到达欧洲，对中外文化交流和贸易起到了重要的推动作用。在欧洲，沙船被称为“北直隶贸易船”，显示了其在古代国际贸易中的重要地位。此外，在印度尼西亚和柬埔寨等地的古寺院墙壁上，都有中国式沙船的形象，证明了沙船在全球范围内的广泛传播和深远影响。
刘梦石教授说，沙船与其他船型的比较，沙船作为中国四大船型之一，与其他船型相比有其独特的优势和适用场景。福船：尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。广船：船型活泼，适合在复杂海域航行。相比之下，沙船以其平底、方头的特点，更适合在沙质海底和浅水区域航行，显示出其独特的适应性和实用性。
通过上述分析，我们可以看到沙船不仅在技术上具有独特性，其广泛的应用范围和国际影响力也证明了它在中国乃至世界航海史上的重要地位。
在唐宋时期 , 造船技术已经成熟 , 沙船是我国北方海区航行的主要海船。沙船名字的来由，与其适 于在水浅多沙滩的航道上航行有关 。所以，沙船也称为“防沙平底船”。
海洋专家高敏说 ：“沙船的纵向结构采用扁龙骨 , 从而使纵向强度得到加强；横 向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有太平篮。当风浪大时 , 从船上适当位置放下装有石块的竹篮 , 悬于水中 , 使船减少摇摆。”梦弟问：“沙船还有什么功能特点? ”小明问:“是呀 , 沙船有什么作用? ”
刘傻子教授说:“沙船的功能特点，首先，沙船安全性能强，底平，可以坐滩，不怕搁浅，不怕风浪 。特别是风向、潮向不同时，因底平吃水浅，受潮水影响小，十分安全 。其次 , 沙船多桅多帆 , 帆高利于使风，加上阻力小，适航性能强，能够抗风航行，逆风顶水也能前进 。最后 , 沙船稳定性能强 , 船宽安稳 , 又有各项保持稳定的设备 , 航行速度又快又稳。”
科学博士王可说:“沙船的发明，反映出我国古代劳动人民的智慧
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