第179章 蒙元有内鬼，公司与股份【求追订】
第179章 蒙元有内鬼，公司与股份【求追订】 (第2/3页)
所以，他早就心向大明了。
进入书房后，乃剌吾便叫一位奴仆奉上爱吃的莲子羹——在辽东想吃一碗莲子羹可不容易啊，以他的身份，也要十天半月才舍得吃一碗。
很快，一名男仆便端着莲子羹进了书房。
男仆放下莲子羹后却并未退走，似乎要等乃剌吾吃完了，把碗、勺一起带走。
乃剌吾看了这男仆一眼，遂一边吃莲子羹，一边自言自语地思虑着之前纳哈出所议之事。
“大王说只要我们能挡住明军三四个月，明军便会因粮草不济主动退走，若不退则必败···”
等一碗莲子羹吃完，乃剌吾已自言自语了一大堆事，其中甚至包括纳哈出大军如今有多少粮草储备，某将领因某事对纳哈出不满之类的机密。
男仆就好像一个聋哑人般，由始至终没说一句话，等乃剌吾放下碗勺，他便拿起，退了出去。
···
···
京师。
火车站。
刘宽正陪同朱标看火车发送。
自驺吾号首发之后，机车制造局及下属工坊、工厂的组建花费了些时间，故而几乎是快到十二月，才开始同时生产五列火车。
再加上中间时不时出现各种问题，于是计划中可用三个月造好的五列火车，拖到三月上旬才完工。
如今明军主力已经出关，辽东大战将起，在保障大军后勤方面，朝廷压力不小。
所以，这五列火车一完工，刘宽便与裘七尺、张金饶等忙碌着安排火车上线运行。
加上驺吾号，六列火车共用三天时间进行发送，每天两辆，尽量减小火车站调度及火车错车的压力。
也是此时，刘宽才发现，他之前说一条线最多可承受十二列火车太过乐观。
仅在徐丹段铁路行驶，估计三列火车就是保证足够安全的极限。
即便平沪铁路全线开通，估摸着运行的火车最好也不要超过八列，且要多修建几座火车站，好方便调度及火车错侧。
想要真正释放火车运力，还得等将来研制出类似电报、无线电乃至电话这类即时通讯工具才行。
朱标站在火车站二层由十六个小格透明平板玻璃组成的明亮大窗前，看着最后一列火车驶离火车站，消失不见，这才收回目光。
他看向刘宽，道：“有这五列火车的加入，江南到徐州之间的粮草等物资运输压力减轻不少，妹婿和科技司众人功不可没。”
刘宽却是感到遗憾，道：“可惜有黄河阻隔，且徐州到北平的铁路也没修通，不然此番铁路还可承担更多运输任务。”
朱标听了一笑，“没想到妹婿竟不知足。”
刘宽道：“大明如今算起来才半条铁路，微臣哪儿能知足？对了殿下，待辽东战事结束，微臣希望可以分出部分铁路运力作为民用。”
“这么急？”朱标有些不理解，“父皇可是计划拿下辽东后，再用三年伐灭北元，对铁路运输依赖必重，只怕不会答应民用之事。”
刘宽解释道，“殿下，只有分出部分铁路运力作为民用，百姓才能真正体会到铁路运输的好处。”
“不出意外，今年徐州至北平的铁路必能修通，至于丹徒到上海的铁路，因为中间涉及几
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