第268章：以全球之力，来供养恒星号列车！
最新网址：m.xiaoshuoge.info
第268章：以全球之力，来供养恒星号列车！ (第1/3页)天亮了。
今天是平安夜。
2号车厢「装甲研发中心」的小艾，此时有些茫然的站在原地，脸颊上的显示屏缓缓浮现出「完」「了」两个字，不是别人完了，是他完了。
他好像.可能真的完了。
“.”
已经洗漱完毕的陈莽，点燃一根烟坐在椅子上安静抽完后，才面色平静的轻声道：“小艾，限你一分钟内立刻滚来列车室。”
“明白。”
很快。
小艾有些忐忑的走进列车室，小声道：“列车长，你吩咐。”
“重复一遍我昨晚对你下达的指令。”
“通过「梦境制造」，在列车长你入睡后，制造一个10级铁矿和10级镐头。”
“嗯。”
陈莽点了点头，停顿了一下，才忍不住面色愤怒的将桌子上的可乐一把抄起来重重砸在小艾身上怒吼道：“那你他妈跟我讲讲，这个该死的可乐是他妈什么情况！！！”
今早。
当他看见床头梦石在闪烁时，内心是极其激动的，毕竟从梦境里带出物品是小概率事件，他本来没抱多大期望的，但没想到真让他逮着了！
一枚10级铁矿，那就是10亿单位铁矿！
直接暴富！
实在不行，带出来一个10级镐头，也不是不能接受，总比没有好。
但当他将手放在梦石上，从旁边浮现出的传送门里取出一罐可乐时。
他的心情是有些崩溃的。
此时他才想起，在昨夜的梦里，除了矿场和镐头之外，好像还有一些可乐和一台制氧机。
如果没带出来的东西也就算了，毕竟是小概率，但好不容易触发一次小概率，竟然是他妈该死的可乐！
越想越气的陈莽，起身大步走至小艾面前一脚踹了过去，愤怒道：“我有给你下达在梦境里制造可乐的指令吗？啊？告诉我，有没有？！”
“没没有。”
小艾有些弱弱的小声道：“我发散了一些思考，我想着这是列车长你第一次挖矿，难免会疲惫，就准备了一些可乐和制氧机。”
“你他妈的.”
陈莽深吸了一口气后，将心情缓缓平复下去后，才指向门口：“滚回你的2号车厢去，我今天不想看见你，这次发散的很好，下次不要发散了。”
“滚！”
“哦哦哦。”
小艾不敢有丝毫耽误，急忙起身朝列车室外走去，当他看见列车长从传送门里取出一瓶可乐的时候，他就知道自己今天完了。
和他昨夜所想的有些不一样。
没想到连续两个小概率事件真的触发了。
但.
带出来了一瓶可乐。
“回来！”
就在小艾即将离开列车室时，陈莽才面色难看的继续道：“回来将这瓶可乐带走，看看和列车内生产出来的可乐有什么区别。”
“是。”
“欸，艾总。”
2号车厢正准备前去找莽爷汇报情况的老猪，笑呵呵的望向从列车室走出来的小艾：“莽爷醒了啊。”
“嗯。”
小艾面色平静的点了点头：“有事汇报的话，直接进去就行。”
“没事没事，我就溜达一圈，四处看看。”
老猪笑着看了眼四周，随后才装作若无其事的样子，再次原路返回，艾总身上那个脚印子还是隐隐可见的，很明显莽爷现在心情可能不太美妙。
这个时候他才不会进去呢。
反正他的事又不着急，晚点再说，触霉头的事情怎么可能让他去干。
这艾总也坏的很。
也不多说一句，明显想看他也出糗。
很快——
陈莽便将这件事情抛之脑后，一枚10级铁矿这件事情还是太虚无缥缈了，不现实，他本来也没抱多大期望，列车主要的发展还是靠现有的手段。
列车内现在有1256万单位铁矿。
再攒点铁矿，给列车来次全面大升级。
各种资源有点接近匮乏了，钛晶矿更是几乎见底，铜矿倒是还有一千多万，但遇到一场硬仗，这点铜矿基本上也就是几轮火力覆盖的事儿。
资源还是太少了。
现阶段，他最大的希望还是寄托于「霓虹城市」，停顿了一会儿后才出声道：“让李叔过来汇报下昨日营收情况。”
“好的。”
列车室内传来小艾的声音。
陈莽长叹了一口气，才躺在椅子上望向站在一旁的小芳轻声道：“按按肩，力重点。”
昨夜虽然在梦里挖了一宿矿，但醒来之后，身体真的感觉很酸，充斥着一种无力感，什么也不想干，只想睡觉。
这种情况他在上个世界也经常遇到。
只要前一天晚上做的梦足够真实，第二天起来必定会腰酸背痛。
好累。
其实他有一个很大的梦想，但这个梦想太大了，他一直没说，他希望世界有朝一日可以和平下来。
或者说，哪怕世界和平不下来，他也希望自己的恒星号足够安全。
可以抵挡外界的灾难。
然后也不缺资源，他给自己放上一个月的假，这一个月的假期内什么都不用想，就在恒星号里享受一些颓废的人生。
这意味着装甲等级必须足够高，他才能有这样的安全感。
不过
虽然昨夜的梦里并没有带出他想要的东西，只带出来了一瓶可乐，但这件事情却很神奇，梦境里的东西竟然可以带出来，这意味着无限可能。
就在这时——
李叔走进列车室内，有些紧张的站在陈莽面前，从怀里掏出一张半折的a4纸：“莽爷，那我现在开始汇报？”
“嗯，说。”
在得到莽爷的准可后，李叔深吸了一口气后才开始继续道：“昨夜为「霓虹城市」第一次开业，营业时长24小时，累计进入霓虹城市的列车长数量为208人次，停留在霓虹城市内的最高列车长人数峰值为101人。”
“其中6级及以下列车的占比为76％。”
“剩下的24％占比的高等级列车，贡献了72％的营业额，低等级列车的消费能力极弱，近乎没有，大部分低等级列车只购买了一些较为廉价生活用品。”
“比如空间袋，这部分列车长完全没有任何生活品质方面的需求，甚至在是否购买餐巾纸时犹豫了数分钟，最终还是
（本章未完，请点击下一页继续阅读）
最新网址：m.xiaoshuoge.info