179 争冠车队的标准
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179 争冠车队的标准 (第1/3页)“NICE，这就是我要的表现！”
布里亚托利站在P房，用着夸张的语气跟动作为陈向北鼓掌庆贺。
顺带还朝着奥德托炫耀道：“看到没有，潜力是需要压榨的。”
“没有压力，就没有速度！”
面对花布这得意的神情，奥德托很想要反驳。
只不过话到嘴边咽了下去。
这跟压力有个屁关系，无非就是陈向北前段时间在加泰赛道试过车，相对而言有熟练度。
再加上这小子属于天才少年级别，极快速度上手适应了这辆TF110原型车。
如果换作另一个新秀这样搞，早他妈的撞车了！
“布里亚托利，北的圈速是多少？”
特鲁利通过车队语音询问了一句，他同样没有选择连续推两圈，正在进行自己的冷却圈。
TF110的废气扩散器效用，确实起到了增加弯道下压力的作用。
但是发动机的高温尾气吹到尾翼上面，给轮胎跟刹车带来极大的压力，必须进行冷却圈降温。
否则按照十二月的加泰赛道温度，这个时候的F1赛车又不是那套混动动能回收系统，省却了必要的充电器，理论上是能做到连推两圈。
“很遗憾特鲁利，北跑出了1分19秒378的圈速。”
“记住我说的话，他会成为下一个阿隆索！”
布里亚托利言语丝毫不留情面，堪称伤口上撒盐。
当年在雷诺车队的时候，双方就已经撕破脸皮，现在更没必要维持着虚假的“友谊”。
反正特鲁利的背后赞助商，已经敲定了法拉利风洞转交事项，并且HRT车队兑现承诺给了特鲁利正式车手席位。
他自己抗不住压退出，那就不算HRT方面违约。
布里亚托利禁赛这段时间里面，他其实已经选中了一位高“价值”车手，那便是车神塞纳的侄子布鲁诺·塞纳。
整个南美在F1赛车运动上面，有着异样的激情跟执着。
为了帮助自家车手争取席位，可谓是不遗余力。
好比墨西哥车手佩雷兹，背后赞助金额高达七千万美元之巨，堪称是冠绝围场！
同时南美国度还有着惊人的团结性，哪怕并非本国车手，只要是来自于南美亦或者拉丁裔，就会得到整个南美资本的支持跟赞助。
后世雷诺车手科拉平托撞成这逼样，依旧卷土重来再度获得席位，根本原因就在于此。
车神塞纳在巴西乃至整个南美的影响力，自然不用多言。
如果能挖掘他的商业剩余价值，将是一笔惊人财富。
毫无疑问，侄子布鲁诺·塞纳，就是最合适的人选。
花布表现看似是为了当年恩怨“公报私仇”，实则打着另外的如意算盘。
【1分19秒378？】
听到这个数字的时候，特鲁利脸上浮现出不可思议的表情。
上一圈PUSH他觉得自己没有什么失误，同时对丰田新款TF110原型车感觉很好，依旧延续了TF09的操控风格。
理论上来说，身为新秀的陈向北，不可能比自己更快。
中国新人，到底是怎么做到的？
“索特，圈速属实吗？”
特鲁利向自己比赛工程师进行确认，他总感觉布里亚托利嘴里面没有一句实话。
“属实，北这一圈表现很完美。”
索特用上了“完美”这个词汇，表明了他对于陈向北的认可。
从监控数据上面来看，整个飞驰圈陈向北无论是刹车点，还是过弯线路选择，基本上跑出了跟赛车模拟器几乎一致的水平。
除了对“窗口期”掌控略微有些瑕疵外，其他方面以新人标准来评判，索特认为无可挑剔。
特鲁利这次转队，确实遇到了劲敌！
花布的言语特鲁利可以不信，自己的比赛工程师回答，不存在任何欺骗的可能。
这一瞬间，特鲁利感觉有些怀疑人生。
上帝是瞎了眼吗？
还能一直眷顾布里亚托利这种无良经理？
当年挖掘西班牙车手阿隆索，让他回击了一切外界嘲讽跟质疑。
如今禁赛再一次遭受千夫所指，又签下了陈向北这个中国车手。
并且这个速度表现，真不输新秀时期的阿隆索！
“我打算再推一圈。”
短暂的迟疑之后，特鲁利做出了决定。
0.3秒差距而已，并非什么不可超越的天堑。
陈向北测试跑了两个飞驰圈，按照公平竞争的原则，自己同样应该跑两圈。
虽然老将对战新手，本身就属于一种不公平，可是这个时候的特鲁利已经顾不上那么多。
当年被“打压”的前车之鉴摆在那里，如果不能做到压制住陈向北的话，布里亚托利绝对会故技重施，用各种手段逼迫自己离队出走。
现在的特鲁利，已经进入了职业生涯后期，他很清楚竞争力下降留给自己的机会不多了。
“特鲁利，输不起吗？”
听到布里亚托利抓住时机的嘲讽声音，特鲁利毫不犹豫的切断了车队语音，然后一脚油门下去展开飞驰。
他必须压榨这辆TF110的全部性能，跑出超越陈向北的圈速，就为了让布里亚托利闭嘴！
“布里亚托利，都是过去的事
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