208 不被妒忌都是庸才

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    208 不被妒忌都是庸才 (第1/3页)

    面对布里亚托利如此斩钉截铁的话语,会议室的众人全部沉默了。

    花布别看他很多时候一副笑眯眯,貌似吊儿郎当好说话的样子。

    事实上他真要决定一件什么事情,手段无比强硬!

    甚至于到了不讲道理的那种程度。

    特鲁利曾经被踢过一回,他很清楚这件事情没得商量。

    更重要一点,法拉利车队的二手风洞已经调试完毕,自己没有了跟布里亚托利对抗的本钱。

    过河拆桥这种事情,意大利老流氓不止做过一次,不要期望他能遵守承诺。

    “索特,不要争了,我接受旧套件。”

    望着义愤填膺的比赛工程师,特鲁利朝他摇了摇头。

    紧接着便把目光转到陈向北身上,开口说道:“冬测阶段引擎故障我没跑完那一圈,澳大利亚大奖赛可以继续。”

    “如果这一次我输了,你就是一号车手。”

    就如同奥德托在会所说过的那句话一样,车手的恩怨跟利益冲突应该放在赛道上面解决。

    特鲁利期望能跟陈向北一决高下!

    “好。”

    没有过多言语,陈向北只是简单点了点头。

    某种程度上这并不是一场公平对决,升级套件往往对旧套件有着速度优势。

    但跟布里亚托利的接触,潜移默化中改变了陈向北一些“天真”想法,F1围场内不存在什么绝对的公平,只有绝对的胜利。

    自己没有凭借车队管理层施压,强制指令让特鲁利担任二号车手,而是给他一个对决机会输的心服口服,其实就已经是一种额外公平了。

    “谢谢。”

    特鲁利五味杂陈道了一声谢。

    如果说曾经他对陈向北的“挑战”,带着一种前辈的傲慢,以及对新人的轻视。

    那么现在特鲁利有些佩服陈向北。

    中国新人是一名真正的车手,值得尊敬的那种。

    说完这句话后,特鲁利就走出了会议室。

    升级套件问题尘埃落地,接下来HRT车队要处理的问题便是“产能爬坡”。

    无论是动力单元,还是底盘,甚至是车壳,通通需要大批量生产,才能满足车队需求。

    毕竟这个时代的车损跟故障率,远比十几年后更高,只要陈向北跟特鲁利出现一次上墙,缺少备用件两人就得被迫停赛一个。

    这对于已经点燃野心的HRT车队全体成员而言,显然是不可接受的事情。

    车队进入了全速运转状态,陈向北更是除了常规训练,还会抽时间跟在设计总监鲍伯·贝尔的身后,尽可能的参与到赛车研发项目里面。

    陈向北上辈子的车坛偶像是舒马赫,很多人都知道德国车王的实力超群,却不知道他是为数不多能对赛车研发起到巨大帮助的车手。

    并且舒马赫通过自己的参与跟反馈,极致彻底的了解赛车每一处细节,从而做到真正的人车合一。

    陈向北希望自己也能成为这样的车手!

    短暂的一周多时间过去,陈向北跟策略组成员集结出发澳大利亚。

    不过这一次,还多了首席测试工程师马佐拉同行,他将在“实战”中收集升级套件的有效数据,紧接着反馈到车队总部进行优化或者改进。

    相比较揭幕战时期的转场,这一次车组成员很明显要轻松了许多,行程中众人有说有笑。

    至于陈向北,则是透过舷窗望着越来越渺小的伦敦,心中对于接下来的赛事充满期待。

    巴林站第五的成绩,对于陈向北的意义不仅仅是首秀拿分那么简单,还让他破除了心中的执念。

    曾几何时中国赛车的弱势,以及自己上辈子倒在F1围场的门槛面前,让陈向北面对这座赛车运动的巅峰殿堂,以及那群堪称“神”一般的车手,潜意识里面存在着一股心理劣势。

    自己真的能战胜“诸神”吗?

    巴林大奖赛,粉碎了陈向北认知中对F1车手的光环。

    他们并非不可战胜,自己也能成为那个最强者!

    经历了接近二十小时的飞行,车队包机缓缓降落在墨尔本的国际机场。

    陈向北从未来过澳大利亚,自然算是比较陌生,接收到的信息几乎都是来自于网络,反正上辈子印象不怎么好。

    不过他是来比赛的,又不是来体验风土人情,这些东西都不重要。

    F1大奖赛作为重大国际赛事,机场方面都会开辟出一条专门的接机通道,方便媒体记者拍摄以及车迷们近距离接触,同时又不会影响到正常的旅客出行。

    陈向北从通道出来,立马就看到一片黑压压人潮,粉丝跟车迷接机的盛况就跟巴林国际机场差不多。

    只是接下来发生的事情,就跟巴林场景有很大不同,迎接陈向北的声音除了粉丝欢呼之外,还有不少谩骂跟挑衅!

    罗斯伯格的赛后指责,科瓦莱宁的会所冲突,通过这一周多时间的发酵,基本上成为了赛车界的头条新闻,很多人都对陈向北的莽撞跟狂妄感到不满。

    区区一个首秀第五,真把自己当个人物了?

    特别澳大利亚本身就充斥着反华氛围,更是放大了对陈向北敌意。

    以至于当HRT团队成员亮相,接机人群瞬间就分为了两个阵营。

    陈向北的粉丝,疯狂的为之呐喊!

    “向北,加油,争取这一站登上领奖台!”

    “陈向北,让外界感受一下中国车手的实力!”

    “中国车神北,现在这个头衔跟称号名副其实,等着你成为世界车神!”

    支持者的激动情绪要远超巴林,毕竟那个时候更多是站在立场跟同胞的角度为陈向北加油鼓劲,对能不能取得成绩其实心里面没多大底气。

    通过巴林一战,陈向北展现出来的实力,已经不是拿分那么简单,让人看到了冲击领奖台的希望。

    中国新人,也能成为F1围场内的顶级车手!

    本来那些看陈向北不爽的车迷,顾及到影响跟体面,仅是冷眼旁观。

    现在听到“脑残粉”疯狂吹嘘,连世界车神都出来了,这下真不能忍。

    “中国佬还做梦登领奖台,这一站能完赛算他赢。”

    “真以为‘鱼雷’开法能吓住F1车手吗?再来一次中国佬绝对会被撞出赛道。”

    “滚蛋吧,没有体育道德

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