第409章 喷气战机，各部动向！
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第409章 喷气战机，各部动向！ (第1/3页)当飞机诞生以来，它就在不断进化。
短短几十年，飞机的发展速度远超人们想象，而每一次重大的技术飞跃，都与战争息息相关。
说到喷气式发动机，它的源头可以追溯到1913年。
那年，高卢鸡国工程师雷恩研制出一种冲压式喷气发动机。
可惜，这东西在低速下根本转不动，加上当时缺乏耐高温材料，最后只能不了了之。
到了30年，米字国科学家弗兰克·惠特尔搞出了燃气涡轮发动机，还把这宝贝疙瘩的专利权稳稳当当地揣进了兜里。
按说这是个大新闻，可惜那时候世界还算太平，大家伙儿对飞机的印象，还停留在大铁鸟配个螺旋桨的老黄历上。
惠特尔的离心式喷气发动机，就像是穿金戴银跑进了煤堆，再闪亮也没人识货。只能束之高阁，蒙尘吃灰去了。
直到41年，米字国的第一架喷气式飞机才首飞成功，这下他们才开始重视喷气发动机的研发和生产。
【其实米字国的“流星”喷气战机性能不咋地，很大原因就出在发动机上。
它用的是离心式喷气发动机，效率低，压缩比小。虽然比活塞式飞机快，能突破速度限制，但提升空间有限。
反观日耳曼国的ME262喷气战机，代表了未来的方向。
它用的是轴流式喷气发动机，横截面小，压缩比高，效率甩离心式好几条街，成了后世喷气发动机发展的主流。】
..........
“喷气式发动机？喷气式战机都搞出来了？”张元初紧盯着文件，下意识地嘀咕出声。
计划里，他是启动了喷气发动机项目，也提过“轴流式”这个概念，虽然懂得不多，但基本原理还是知道的。
可在飞机设计这块儿，他这次可是打定主意要当甩手掌柜的。
老话说得好，“万事开头难”，之前的H-3新式战机，是他拍板提要求，设计师实现的。
这“头”算是开好了，这次他打算让那些设计师们撒
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