第25章 30米高度极限操作，机腹终于‘亲吻’大地
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第25章 30米高度极限操作，机腹终于‘亲吻’大地 (第1/3页)“300ft”（300英尺）
“200ft”（200英尺）....
驾驶舱内。
高度提示音一直响个不停。
仅仅眨眼功夫。
飞机的高度就从400英尺掉到了200英尺以下。
200英尺也就60来米左右。
对于一架高速行驶的飞机来说。
区区60米的高度真的不算什么。
飞机现在的速度依然140节左右（259km/h）,比极限降落速度还要快9km/h。
还是太快了。
驾驶舱内。
顾轻舟双眼死死的盯着正前方。
不为所动。
旁边的林沐瑶双手撑着飞控台，已经做好了防撞姿势了。
天空中。
梁施翼和张志鹏刻意降低速度，死死的看着下方那架与跑道呈60度夹角，即将冲出跑道的客机。
远处的楼房房顶，跑道尽头的观景台，铁丝网上.....
所有人的目光此时都汇集在了这架空客a319客机机身上。
直播间里的亿万网友现在也都全部屏住了呼吸。
甚至连弹幕也瞬间清空归零。
这一刻。
仿佛时间都已经静止了一样。
嘀嗒~~~
嘀嗒~~~
嘀嗒~~~
顾轻舟的脑海里彷佛多了一个闹钟，每一秒钟都会有秒表的声音在提醒着他时间的流逝。
他现在已经可以清晰无比的看到双流国际机场跑道的全貌了。
两条跑道呈自北向南走向。
跑道两边的消防车、救护车、警车、工程救援车等等警灯十分耀眼。
他甚至可以看到02R跑道已经变成了泡沫的海洋。
甚至能够看清楚跑道两边草坪上随风摇曳的翠绿色小草。
客机咆哮。
以一种势不可挡的姿势自西向东飞行。
顾轻舟瞥了一眼左前方。
02R跑道越发清晰可见了。
是的。
这架空客a319客机的机头并没有对准02R跑道。
而是与跑道呈现一个接近60度的夹角。
因为这架飞机是自西向东飞行。
从西边天空下高度进入机场上空空域。
但是双流国际机场的两条跑道都是自北向南走向。
在顾轻舟没有提前做出调整的情况下，飞机机头怎么可能瞄得准跑道中心线？
这就是为什么飞机在落地时，都要飞‘三边’或者‘五边’的原因。
就是避免这种情况的出现。
飞控台。
盲降系统早就已经发
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